Wir schreiben Automobil-Geschichte: Statt eines konventionellen Diesel-Lkw setzen wir für einen Praxistest einen 25-Tonnen vollelektrischen Lkw eActros ein. Damit belegen wir in Kooperation mit der Daimler AG, dass der schwere Verteilerverkehr schon heute lokal emissionsfrei und leise möglich ist.